永康市乾升五金加工厂专业从事达克罗金属表面处理电镀金属表面处理电泳金属表面处理拥有国内先进的新型全自动达克罗金属涂覆综合生产线电镀全自动垂直升降线电泳加工流水线各一条,覆带式抛丸机,吊抛机以及各种前处理等设备,年生产能力达10000吨以上。
达克罗的工艺特点
优化了对铝电化学腐蚀的防护机能。一般来说,电极电位不同的两种金属或合金相接触时,就会产生电化学腐蚀。镀锌的防腐蚀机理是金属锌的牺牲腐蚀导致了防蚀效果的提高。而达克罗的防腐机理是建立在Cr酸的钝化作用和锌的受控牺牲保护作用之上的,所以优化了机理、抑制了锌的消耗,从而大幅度提高了防蚀性能的安全性。
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拉伸模具加工过程
拉伸模具加工的过程也不是一成不变的,舟山达克罗表面处理,想要了解一下拉伸模具加工的过程的话我们可以从以下这些方面熟悉一下。
1.上下模具合模均匀接触。
2.测上下模的料厚看是否正确,料厚只在斜面有。
3.模具正常安装,不活塞**起底面掂上等高的垫块进行空合接触率达到85%后把垫块拿掉,达克罗表面处理加工厂,用**杆**起活塞带料合模**杆要**下模仁碰到就好不要加压下降只许磨阻条沟。
4.合好后将压着面推石头。
5.板件双面刷红i丹。
6.段抽下降,看压着面是否有压的太死 如有须研磨。
7.定i位器调整扳件抽出后做上下模板合,接触率要85%基准面要90%。
8.精修后做热处理热处理完毕后做精修。
9.再次合模试模定位i器调整平衡块。
以上就是我们在进行拉伸模具加工的过程中会出现的一些步骤以及注意事项,大家可以简单的了解一下。
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达克罗在汽车零件上的应用
我们经常会发现汽车的表面出现腐蚀现象,而经过达克罗处理后的汽车部件,则可以很好的达到防腐的效果,达克罗一般采用涂覆方式来进行涂喷,这种方法不仅仅操作起来比较方便,而且效果也是非常好的。达克罗技术也存在着一些不足,使其在汽车防腐中的应用受到限制,即达克罗处理的零件可以与铝制零件连接,但在与不锈钢、镁、铜和镍的组装中,会出现接触腐蚀,达克罗涂层的硬度较低,耐磨性不好,不适用于运动零件和高耐磨场合下使用的零件。常州达克罗工艺涂覆方式要根据实际情况来进行涂覆,我们可以根据汽车零件的用途和工作环境不同来进行涂喷,达克罗表面处理工厂,同时防腐要求也不同,相应地达克罗处理过程也应有所区别。达克罗涂层的主要涂覆方式有浸渍甩干、静电喷涂,日前蕞常用的是浸渍甩干涂敷方式。